北屯機廠捷運專區【 機捷特區 】 
北屯機捷特區
北屯人口突破30萬人 .ᐟ.ᐟ
台中捷運烏日站至『北屯捷運機廠』細部計畫，配合捷運北屯機廠、北屯G0總站、舊社G3站 用地取得，故以「 區段徵收 」的方式重新規劃。
北屯機捷特區佔地面積：104公頃
土地分為：住2-1，第二種商業區，特定商業區。
成熟商圈周邊為：松竹商圈、東山商圈、軍功商圈、頭家厝商圈。
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北屯機捷特區在那裡 ？又為什麼成為發展最快的重劃區 ？
機捷特區地點位於潭子北屯路與松竹路交叉口，區域內以高商業地段（特商佔比多達20%)，話題爲：好市多二店，好市多加油站進駐，109年台中捷運綠線通車，北端輕鬆上74快速道路（潭子中山匝道），連接國道一號與國道四號開通，西側頭家厝火車站、松竹雙鐵共構站 ，區域內2站捷運站，爲全台極少數重劃區被那麼多交通建設包圍。
綠化方面區域內公園綠帶，鄰近舊社公園與萬坪南興公園（IG米奇樹打卡點) 兩大公園聞名以及附近明星私校林立，話題不斷，成為北台中超熱門重劃區。
*109年房價從2字頭一路來到6字頭，成為發展最快區域，以全台房價皆漲，常聽人說跟著台積電、捷運買房，跟著好市多買房也是絕對不會錯的，可說是房價指標。
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機捷特區一共分為三個段別【碧柳段】【溝背段】【文北段】，以重劃區整齊的街廓，兩條主要幹道敦富路與南興路貫穿，又以28米敦富路為其主要道路。
文北段
顧名思義為機捷最北端，以南興北二路為界，文北段上74（潭子匝道）交通方便，並可連接國道1號與國道4號，距離中科與后里路程方便，也讓工程師們紛紛指定此區域，此段如果以機捷來說我個人認爲是比較適合居住的，假日走南興北二路可避開好市多車潮，居住品質較高。 溝背段
以南興北一路到南興北二路，此段為機捷好市多主要區域，東側ＧＯ總站、好市多加油站、好市多賣場，假日車流量較多，一樣可改走南興路進出或是由旱溪西路轉南興北二路，避開車潮與人潮。此段爲機捷重點核心地段，個人認爲以同區域來說價格會偏高的一段。 碧柳段
碧柳段以松竹路一段至南興北一路，貫穿北屯路，為機捷重要商業地段，大型商店如：燦坤、總站夜市、大地商場，全聯福利中心、未來統一企業複合式商場...等，商店都還在持續招商進駐中。鄰近捷運舊社Ｇ3站，也是此段的賣點！主打走路至捷運站。此段推出的產品也多爲捷運小宅，以2房來說室內12坪～15坪爲主力房型。
松竹路上陸續也增加了許多大型商店，如寶雅、壽司郎、未來還會有美兒快大型連鎖網路商店進駐，真的越來越精彩了，如果是你更徧好那一段呢？
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北屯機廠捷運特區，機場？機廠？ 曾經有聽過好可愛的客戶問：「請問機場在哪裡 ？」。其實機廠指的就是：也就是台中MRT捷運總部。故以將此稱之為『機廠』捷運特區，簡稱「機捷特區」或是捷專。
（ 不是飛機機場啦 ！）
北屯總站整體設計概念為水岸田園風光，目前離台中後花園最近的就是總站，將來綠線有機會再往大坑延伸，屆時前往大坑就更便利了。
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北屯機捷特區為何這麼熱門？
幾乎很少有一個重劃區，擁有這麼多的交通建設。以台中第二家好市多為名，又以2021年4月25日台中捷運綠線開通，為台中重大交通建設總站，地段絕佳帶來的便利性與話題性都讓北屯機捷特區在短短3~4年內，房價從2字頭飆升目前坐5望6。
眾多建商插旗此區，以台中人擁護的惠宇建設更是在此區獵地9塊，目前9塊地皆已推案完畢，幾乎都是2-3天完銷。
以2021年僅有12棟大樓完工，至今年2024年已有32棟大樓拔地而起，人口移入數多達6000多戶，為台中重劃區人口增長最快的，預計未來還會又更多人口移入。 北屯機捷生活機能
北屯機捷因是高密地開發重點區，全區區域建案幾乎都有申請開發時程獎勵，也就是說2021年～2024年這3年內交屋人口暴增，人口必定帶動商業機會，商業區＋特商區佔機捷特區20%以上的面積，從2021年商家僅有Costco以及總站夜市， （＊ 總站夜市營業時間：禮拜三、五、六、日）
一直到今年2024年已有 全聯、匯豐銀行、康是美、中聯百貨、101文具天堂、燦坤3Ｃ、大地商場、拿波里披薩、楓康超市...等等各式餐飲連鎖商店進駐。
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北屯好市多還會再漲價嗎？
個人覺得會。為什麼呢？以區域發展來看機捷特區與12單元只隔著一條松竹路之隔的12單元，雙橡園、漢宇第二案雲森皆以豪宅規劃，機捷特區內有寶輝、漢宇、新美齊建設再將區域內外周邊建案等級推進。
（113年3月新美齊建設以總價13.7億拿下一塊溝背段900多坪土地，單坪價151萬，未來房價可望推向7字頭）
又以近新重劃區，『14期重劃區』眾多建商插旗，水湳重大建設，一起帶動周邊生活機能、人口進駐、房價攀升之標準 。
捷運綠線 貫穿台中市區的第一條捷運
- 全長：16.71公里
- 全線：18站
- 全程：約32分鐘
- 營運時間：06:00～24:00
另外大家常提到的「台鐵捷運紅線」指的是大慶站至豐原站這10站的鐵路高架化，全程共21.7公里，爲台鐵捷運化示範路段。
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